现在市场上的球阀可谓是五花八门的，而连接部分也是越来越多了，分的也很细化，有法兰链接的，也有焊接的链接的，可有的用户会说那个更好用呢。

　　一：法兰式球阀在加工上比全焊接球阀要麻烦一些，材料也比焊接的要多，要重，使用成本上比焊接的要略贵一些，更换起来比较方面。

　　二：全焊接球阀阀体是由铸造阀体，锻造阀体而成，球垫采用强化聚四氟乙烯，阀杆采用防爆设计，温度范围：-29-150℃，全焊接球阀广泛应用于天然气，石油，供热，化工及热电管网等长输管线领域。

　　1，全焊接球阀城市燃气：燃气输出管道，主干线及各支线供应管道等。

　　2，全焊接球阀集中供热：大型供热设备输出管线，主干线，支线。

　　3，全焊接球阀热交换机：管道及各回路启闭。

　　4，全焊接球阀钢铁厂：各种流体管道，废气择放管道，煤气和热力供应管道，燃料供应管道。

　　5：全焊接球阀用于各种工业设备：各种热处理管道，各种工业煤气和热力管道。

　　现代城市里面的车辆及行人通行密集，道路的情况也非常复杂，所以在施工和维护煤气供应定襄法兰管道和供热供应管道时对其施工时间和施工安全的要求非常高，采用全焊接球阀，可以直接的深埋地下，利用最新工程技术方法施工能最大化减少阀门控制所占空间，并且大大节省施工费用及工程时间，而且能预防煤气爆炸的危险，焊接球阀是非常安全的阀门。

　　1，全焊接球阀焊接式结构：。

　　全焊接球阀目前国内生产使用的大口径球阀多为分体三片式构造，各部分之间采用螺栓连接，与三片式球阀相比，在强度相同的情况下焊接式球阀锻件的壁厚可做得很薄，阀门重量可减轻四分之一，而对管道弯曲和挤压的抵抗力增强，由于取消了阀体法兰和螺栓，外形尺寸减小，同叫还消除了潜在的外漏通道，另外，阀体焊接结构内部曲线流畅．保持了与管道的润滑连接无死角，介质流动性好。

　　2，全焊接球阀框轴固定球设计。

　　全焊接球阀根据球体形式可分为固定球和浮动球两种，国内产品一般采用的浮动球结构，球体在介质的压力作用下球体紧压在出口端的密封面上，达到封闭目的，一旦阀体进出口压力差较大时，因扭距很大往往打开困难，法兰厂家全焊接球阀采用了高强度的缎钢阀杆，由不锈钢轴承做支撑转动平滑精确，由于枢轴支撑的阀杆可以吸收管线介质压力产生的推力，并且可以减少阀球和阀座之间的摩擦，因此即使在全压差下，操作凹门的扭矩仍然要求很低，球阀开关自如。

　　控制流量用的阀门通常选择易于调节流量的阀门，如调节阀，节流阀，柱塞阀，因为它的阀座尺寸与启闭件的行程之间成正比例关系，旋转式(如旋塞阀，球阀，蝶阀)和挠曲阀体式(夹管阀，隔膜阀)阀门也可用于节流控制，但通常仅在有限的阀门口径范围内适用，在多数情况下，人们通常改变截止阀的阀瓣形状后作节流用，应该指出，用改变闸阀或截止阀的开启高度来实现节流作用是极不合理的，因为管路中介质在节流状态下流速很高，密封面容易被冲刷，磨损，失去切断，密封作用，同理，用节流阀作为切断装置也是不合理的。

　　换向分流用法兰蝶阀根据换向分流需要，这种阀可有三个或更多的通道，适宜选用旋塞阀和球阀，大部分换向分流用的阀门都选用这类阀门，在某种情况下，其他类型的阀门用两只或更多只适当地相互连接起来，也可作介质的换向分流。

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